sábado, 17 de marzo de 2012

Escopeta Drilling M30





Antes de nada quiero dejar claro que tras varias consultas,tanto en libros especializados como en "internet" no fuy capaz de dilucidar si al referirme a este tipo de arma, debo definirla como escopeta ,como rifle o fusil.
Desde mi punto de vista y teniendo en cuenta tanto el modo de alimentación como el sistema basculante de apertura,me da la sensación de que el primero es el más edecuado por lo que sera éste el que use en lo sucesivo.A este respecto,ni que decir tiene que agradecería cualquier tipo de información que pudiera arrojar un poco de luz sobre el tema.
Una escopeta drilling es un arma larga de fuego,combinada;se denomina "combinada" o "mixta" porque en un solo diseño combina varios cañones de diferentes tipos;dos de ánima lisa para poder disparar cartuchos de escopeta con otro de ánima rayada para munición metálica de rifle, teniendo así el cazador en una misma arma la posibilidad de abatir piezas tanto de caza mayor como menor. 
Estas armas son bastante  pesadas,complejas de fabricar y tienen un elevado precio,teniendo fama en el mundo entero ,tanto en el momento histórico al que haremos referencia como  en la actualidad, las fabricadas en Austria y Alemania.Pero centrémonos en el tema comenzando con un poco de historia.
Tendremos que remontarnos a la Segunda Guerra Mundial,cuando el Führer en persona le encomendó a Hermann Wilhelm Goering la tarea de reorganizar y ponerse al mando de la aviación militar alemana (la Luftwaffe).Este extravagante personaje,amante del poder y del lujo,acostumbrado como estaba a disponer siempre de lo mejor sin importar el coste económico,decidió dotar a la tripulación de los bombarderos destinados en África, con el arma reglamentaria ligera más ostentosa de toda la Segunda Guerra Mundia,la "Drilling M30".

 
 
 

En aquella época África era todavía un continente desconocido para la mayoría de los europeos, muchos de ellos solo sabían de ese lugar por medio de la literatura y el cine. Historias de fieras salvajes, tribus caníbales, y toda suerte de peligros y aventuras eran la imagen más habitual que se tenía de aquellas tierras, por lo que Goering decidió equipar a las tripulaciones de su aviación con un arma reglamentaria a la altura de ese "inhóspito territorio". El arma elegida no fue un fusil militar de cerrojo al uso, ni siquiera un subfusil más pequeño y manejable, con capacidad de fuego automático, tampoco se decantó por un moderno fusil de asalto, el arma seleccionada fue una escopeta de caza mayor,digna de los mejores "safaris"    
No obstante de entre todas las armas suministradas a la Luftwaffe, la escopeta de caza M30 Drilling fue tal vez la más anticuada de todas. Fue pensada como un arma de supervivencia de los pilotos y tripulación cuyos aparatos habrían hecho un aterrizaje forzoso en terreno hostil o salvaje; podían utilizarse tanto para defensa personal como para cazar animales destinados a su alimentación.
Esta arma, conocida también como "Schrotgewehr des Luftwaffe", contaba con 3 cañones (de ahí el  "Drilling"), de los cuales dos eran de ánima lisa y se encontraban en la parte superior;  disparaban munición de escopeta calibre 12. El cañón restante tenía ánima rayada y disparaba munición de fusil calibre 9.3 x 74 mm.
La construcción del arma se ordenó a la prestigiosa firma armera alemana J.P. Sauer & Sohn, quién la fabricó en su factoría de Suhl ,en el estado alemán de Thuringia. En su fabricación, casi artesanal, para el cañón y el resto de piezas metálicas se empleó el mejor acero disponible en esos momentos en Alemania,el producido en las factorias "Krupp", y para la culata y guardamanos, madera de nogal de alta calidad barnizada en diferentes tonos marrones. Cada arma llevaba grabadas las marcas de prueba de la casa armera, las de la Luftwaffe, y un número de serie para poder diferenciarla del resto de ejemplares.
Con un pedido inicial superior a los 4.000 rifles, el elevado coste de los mismos y la acuciante necesidad alemana de otro tipo de armamento menos selecto pero más útil, impidió que se llevase a cabo toda la producción prevista, y entre abril de 1941 y septiembre de 1942, solamente pudieron ser entregadas a la Luftwaffe en el norte de África, poco más de mil unidades de esta lujosa arma larga (algunas fuentes cifran en 1.200 las unidades entregadas a la aviación nazi y otras llegan hasta las 2.456). Las primeras tropas en recibir el preciado fusil fueron las tripulaciones de los caza bombarderos Ju-87 stukas, y poco tiempo después se entregó también a las de los bombarderos de largo alcance.

 
 



La M30 se entregaba desmontada dentro de una caja-maletín de aluminio de color verde (una por avión). En el interior de ese estuche, además del arma, también había: munición tanto de escopeta como de rifle, 45 cartuchos de escopeta calibre 12/65 (25 de perdigones y 20 de bala) y 20 de rifle calibre 9,3x74 mm.; una correa portafusil de cuero; un kit de limpieza para el arma; y un manual de uso. El maletín debía ir en la cabina del avión listo para en caso de tener que abandonar en vuelo el aparato poder cogerlo a la mayor velocidad posible y saltar en paracaídas con él, pero la verdad es que la mayoría de los pilotos y tripulantes de los aviones alcanzados no perdían el tiempo buscando el citado maletín y pocos eran los que llegaban a tierra con él. 
Así mismo, si el avión caía y su tripulación sobrevivía al golpe, el arma tampoco era muy útil frente a las armas militares de sus posibles captores , por lo que si bien el M30 era una lujosa arma de caza, para garantizar aún más su supervivencia en territorio hostil, los tripulantes de bombarderos solían acompañarlo siempre de un fusil Mauser Kar 98K, más austero pero también algo más eficaz en combate, y en muchas ocasiones incluso prescindían de la caja-estuche y preferían llevar el arma en el avión montada y con la correa portafusil colocada, siendo más accesible de esa forma y estando dispuesta para hacer uso de ella de un modo más inmediato
La caja decía "Drilling M 30 mit munition und Zubehor", (Drilling M30 con munición y accesorios). La caja completa pesaba 7.25 kilogramos (el arma tenía una longitud de cañón de 107 centímetros y pesaba 3.4 kg descargada).
En el siguiente enlace podrán ver fotos donde se aprecian las diferentes marcas y punzones de arma:


Caracterísicas

Tipo:Combinación rifle / escopeta
Lugar de origen  La Alemania
Servicio: Segunda Guerra Mundial
Fabricante: Sauer & Sohn
Fecha produción: 1941-1942
Piezas construidas: 2456 (?)
Peso :7.5 libras
Longitud :42 "
Longitud del cañón:25.625 "
Calibre:Cartucho Metalico9.3x74mmR y  calibre 12
Cañones:3
Acción:Bloqueo del sistema
Sistema de alimentación :Carga manual
Elementos de mira: Fijos

6 comentarios:

Anónimo dijo...

Bueno, me parece un arma practica para la funcion ideada. Lei un par de historias de caza y hay veces que elejir entre rifle o escopeta antes de partir es la diferencia entre vida y muerte.
Ademas esto los protegeria de mas animales que elejir entre escopeta o rifle.
Exelente aporte!!

Anónimo dijo...

Según tengo entendido se definen normalmente como "rifles combinados" y no como escopetas ya que entran también la combinación de dos calibres de rifle y ninguno de escopeta.
Así que incluye esta categoría de armas la combinación de escopeta y rifle (1 o 2 cañones de cada hasta un máximo de 3), combinación de rifles de distintos calibre y combinación de escopeta y rifles de distintos calibres.

Anónimo dijo...

Buenos días, Sr. Bl@nko:

Tras varios dias de ausencia, "vuelvo a dar la tabarra". Espero que mi aportación sea de su agrado: el tema de las "armas de supervivencia para pilotos" (desde luego, nunca tan lujosas como la de este artículo y, por el contrario, bastante más prácticas) da para mucho.

Aparte de pistolas de ordenanza, claro, otros ejércitos han proporcionado a sus pilotos armas específicas para sobrevivir en caso de caer tras las líneas enemigas o en territorio hostil (por las fieras), hasta el momento de ser rescatados.

En su momento, Vd. ya hizo un interesante artículo sobre una de ellas: la "Armalite AR-7", esa ligera y espartana carabina semiautomática del .22 LR que se podía desmontar entera para ocultar, dentro de su culata sintética, todas sus partes metálicas: cajón de mecanismos, cañón "enroscable" y cargador para 8 tiros (para ahorrar piezas y peso, no tiene ni guardamanos y sus miras son muy básicas).

Pero la más espectacular y extraña de todas quizás fuera la pistola-carabina soviética (luego rusa) Toz "TP-82", diseñada a principios de los años 80´s y dotada de de 3 cañones abatibles: uno para cartuchos "de bala" del Cal. 5,45x39mm (como el AK-74); otro para cartuchos "de escopeta" Cal. 12,5x70mm y un tercero, para lanzar bengalas. Podía acoplar un culatín que, en realidad, era la funda de un machete-hacha. Con todo, su peso era excesivo (2,8 Kgs) para sus escasas cualidades: hasta 200 mts de alcance, pero limitados al tener sólo miras metálicas.

Pero lo más sorprendente era su destinatario. A nadie sorprendería si se destinara a pilotos de caza soviéticos destinados en la Invasión de Afganistán (1979-89) ...¡¡¡pero es que estaba diseñada para ser usada por cosmonautas!!! Le paso un link, en inglés:

http://www.thefirearmblog.com/blog/2007/10/13/tp-82-russian-space-pistol-shotgun-carbine-flare-gun-no-longer-being-carried-into-space/

También se sabe que los cosmonautas rusos también han dispuesto de "kits de supervivencia" que incluían pistolas "Makarov" de 9x18mm, mientras que los astronautas norteamericanos, en teoría, debían conformarse sólo con "cuchillos de supervivencia" (algo poco creíble...).

Un cordial saludo: H.C.

Anónimo dijo...

Hola de nuevo, Sr. Bl@nko:

Siguiendo con los "fusiles de supervivencia para pilotos", el U.S. Air Force dotó a sus pilotos, durante la Guerra de Viet-Nam, de una versión ultracorta del M-16, el CAR-15 "Survival Rifle": apenas tenía 10" pulgadas (254mm) de cañón terminado en un curioso supresor o apagallamas cónico, una culata telescópica de 3 posiciones (entonces, una novedad) y la empuñadura estaba acortada (apenas se sostenía con 3 dedos). Venía en un "kit de supervivencia" junto a 4 cargadores rectos de 20 balas del 5,56x45mm NATO (fuente: ver "CAR-15" en Wikipedia, en inglés).

Aparte, los pilotos del U.S. Air Force, en lugar de la pistola Colt "Government" 1911-A1 del .45 ACP del resto de las FF.AA. norteamericanas, disponían de su revólver reglamentario del .38 Special (en general, cargado con munición "+P"). Desde la II Guerra Mundial y hasta la G. del Golfo de 1991, usaron el S&W "Military & Police" de 4" pulgadas (101mm) de cañón, y en algún caso, también los modelos 13 y 38, "chatos" de sólo 2". Algunos lo reemplazaban extraoficialmente por algo más potente, como pistolas 1911-A1 ó Browning GP-35 "High Power" de 9x19mm Parabellum o revólveres Colt Python .357 Magnum o similar. Hoy en día, cuentan con una pistola SIG-Sauer P228 (allí rebautizada "M-11") de 9mm Para. (más liviana que la Beretta 92 F ó "M-9" del resto de militares de EE.UU.), aunque algunos la sustituyen a título particular por Glock del Cal. 40 SW u otras pistolas parecidas.

Por cierto: en mi comentario anterior citaba el "AirLite AR-7". Efectivamente, se empezó a comercializar en 1958 bajo esa marca, pero a lo largo de la historia el AR-7 se ha vendido por las marcas Charter Arms, Survival Arms y, tal vez la más conocida, Henry Arms.

Un cordial saludo, H.C.

Anónimo dijo...

Otra arma ideada para ser "de supervivencia para pilotos", infinitamente más básica y austera que este "Drilling M-30" nazi, es la Springfield Armory M-6 "Scout Survival Gun".

Tiene dos cañones superpuestos de diferentes calibres (uno del Cal. .22 LR y otro del .410 de escopeta), confeccionada totalmente en aluminio y chapa estampada, sin chimaza-guardamanos, es totalmente plegable y en su culata se ocultan 4 cartuchos de posta y 9 del .22. Sus miras son muy básicas. Adjunto link, en inglés:

http://www.milesfortis.com/church/akc13.htm

Saludos: H.C.

Anónimo dijo...

Otro arma de supervivencia para pilotos del USAF (U.S. Air Force), diseñada en 1949 y utilizada durante la Guerra de Corea (1950-53): el M-4, aún más austero y espartano que el algo posterior M-6.

El M-4 era un mini-rifle de cerrojo del Cal. .22 Hornet, con cañón de 36 cmts sin guardamanos, cargador de 4 tiros, miras casi inexistentes y cuyo pistolete y culata (telescópica, además) estaban reducidas a la mínima expresión (en comparación, las del subfusil "Sten" casi parecen "lujosas y sofisticadas"). Vean enlace, en inglés:

http://en.wikipedia.org/wiki/M4_Survival_Rifle

Atentamente: H.C.

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¿Mas restrinciones en cuanto a las armas de fuego....?

¿Mas restrinciones en cuanto a las armas de fuego....?
Los Sres. de la UE parece ser que están perpetrando una nueva vuelta de tuerca en el tema de las armas deportivas, por supuesto en sentido más restrictivo .Como es constumbre suelen empezar con sus ya conocidas encuestas. En el caso de España el control es de lo más estricto;pero conviene que contesten a la encuesta el mayor número posible de personas que estemos involucrados con el mundo de las armas. Sería mucho mejor que dejasen de gastar el tiempo y recursos en controlar a los ya "super-cotrolados" ciudadanos y encaminasen sus esfuerzos en atajar a los delincuentes comunes y no tan comunes,los de cuello blanco, o de camisa rosa,igual da. ¡YA LES VALE! (click en la imagen para contestar a la encuesta)

CUIDADOS A LA HORA DE MANEJAR UN ARMA DE FUEGO EN LA CANCHA DE TIRO

El arma es tan sólo un elemento mecánico que debe ser utilizada con la seriedad y los conocimientos mínimos de los aspectos de seguridad para hacer de ella un sistema operativo hombre/arma tal que no genere la posibilidad de un accidente.
1º- Manejar todas las armas como si estuvieran cargadas, y sólo cargarlas dentro de la línea de tiro. Jamás jugar con ellas, hacer bromas, o apuntar a alguien
2º- Manejar todas las armas con el dedo fuera del disparador. Sólo apoyar el dedo en el gatillo en el momento de haber tomado puntería sobre el blanco.
3º- Cuando el arma se encuentra en reposo,extrater el cargador o abrir tambor.
4º- Abrir sistema funcional, corredera, tambor, o cerrojo y verificar visualmente la recámara.
5º- Mantener el cañón del arma en dirección segura para nosotros y toda persona al alcance del proyectil.
6º- Jamás utilizar armas luego de haber consumido alcohol,sustancias prohibidas, o cualquier medicación, que no nos permita estar en el completo uso de nuestras facultades normales. Evitar utilizar armas bajo circunstancias eventuales de stress.
7º- Verifique que su arma es segura de manejar. Como cualquier otro elemento de uso cotidiano, nuestras armas necesitan el debido cuidado. En caso de tener cualquier tipo de duda, consulte en su club, Instructor de Tiro o a un armero habilitado.
8º-Sepa utilizar su arma adecuadamente. Ningún arma tiene seguros fiables al 100%, de hecho, el mejor seguro que tiene un arma es Usted sabiéndola operar adecuadamente.
9º-Verifique que los cartuchos a utilizar son los adecuados en calibre, potencia y longevidad. Toda arma identifica claramente el calibre necesario, como así también los cartuchos. Con relación a éstos, no se guíe tan sólo por el enunciado de la caja sino por el calibre que se imprime en su base o culote.
10º-Conozca a fondo las condiciones bajo las cuales Usted usará su arma. Tenga la precaución de verificar qué hay detrás del blanco. Jamás dispare en caso de no saber fehacientemente donde será detenido el proyectil.
11º-Use las protecciones necesarias,gafas y protectores auditivos. Recuerde que gases remanentes de la combustión, fragmentos incandescentes de pólvora, o las vainas con sus afilados bordes pueden dañar nuestros ojos. Los tapones adaptables sintéticos, son importantes en el canal exterior auditivo (nunca colocarlos en profundidad) y los protectores tipo auricular son fundamentales para proteger el pabellón de la oreja y las zonas óseas contiguas que actúan como caja de resonancia.
12º-Guarde sus armas en lugares seguros e inaccesibles,tanto para niños como para personas no autorizadas. Recuerde:
NO EXISTE El DISPARO ACCIDENTAL,SOLO EXISTE LA NEGLIGENCIA CRIMINAL

Ejemplo práctico de lo que nunca se debe hacer

....................y esto tampoco

....................y esto tampoco

Algunos consejos en el momento del disparo

Algunos consejos en el momento del disparo
.- El disparo debe efectuarse en apnea. El proceso respiratorio para realizar un disparo sería por tanto el siguiente: Estamos con el arma apoyada descansando a medida que respiramos normalmente teniendo cuidado de realizar una respiración abdominal, es decir; por una extensión del abdomen y no sólo de los pulmones y de inspirar el aire por la nariz y expulsarlo por la boca. Esta respiración nos sirve para para relajarnos ya que no debemos olvidar que la respiración abdominal es la base de todos los sistemas de relajación y preparación mental, y al mismo tiempo debemos ir concentrándonos en lo que haremos a continuación, e incluso visualizando mentalmente los pasos del disparo. Bien, una vez que hemos realizado suficientes respiraciones abdominales y que nos sentimos suficientemente preparados para efectuar el disparo, llega la hora de subir el brazo, movimiento que debe estar acompañado de una inspiración de aire quizá algo más amplia que las anteriores, con los elementos de puntería ya centrados sobrepasamos la zona del negro hacia arriba para dejar caer el brazo a medida que vamos expulsando el aire que habíamos retenido. Este movimiento es importante, ya que el hecho de bajar el brazo acompañado de una expulsión de aire parece tener una acción relajante sobre los músculos del brazo disminuyendo las oscilaciones de los mismos. Algunos tiradores consideran beneficioso el realizar una segunda inspiración, esta vez mas pequeña, volviendo a sobrepasar la zona un poco para luego dejar caer el brazo a medida que expulsamos el aire y colocamos el arma en la zona de disparo debajo del negro. Una vez allí, y en apnea debemos efectuar el disparo ejerciendo poco a poco presión sobre el disparador sin brusquedades.